Syitä korkeaan laakerin lämpötilaan keskipakopumppuissa

Tärkeimmät syyt keskipakopumpun laakerien korkeaan lämpötilan nousuun ovat: (Tällä hetkellä, niin kauan kuin tarkkailuun kiinnitetään huomiota, syy tunnistetaan ajoissa, eikä käsittely ole vaikeaa)
1) Keskipakopumpun akselin taipuminen tai epäkeskeisyys voi saada pumpun tärisemään, mikä johtaa laakerien kuumentumiseen tai kulumiseen.
2) Aksiaalisen työntövoiman lisääntymisen vuoksi (kuten kun keskipakopumpun tasapainolevy ja tasapainorengas vaurioituvat vakavasti), laakerin aksiaalinen kuormitus kasvaa, mikä johtaa laakerin kuumenemiseen ja jopa vaurioitumiseen.
3) Riittämätön tai liikaa voiteluöljyä (rasvaa) laakerissa, huono laatu ja epäpuhtaudet, kuten mutaa, rautaviilaa jne.; Liukulaakerit tuottavat joskus lämpöä, koska öljyrengas ei pyöri eikä pysty kuljettamaan öljyä.
4) Laakerin välys ei täytä vaatimuksia. Jos laakerin sisärenkaan ja keskipakopumpun akselin tai laakerin ulkorenkaan ja laakerirungon välinen sovitus on liian löysä tai liian tiukka, se voi aiheuttaa laakerin kuumenemisen. (Jos sovitus on liian tiukka, laakeri ei pyöri joustavasti; jos sovitus on liian löysä, se saa laakerin sisärenkaan pyörimään tai koko laakerin pyörimään laakerirungon keskipakopumpussa).
5) Keskipakopumpun roottorin staattinen tasapaino ei ole hyvä. Keskipakopumpun roottorin säteittäinen voima kasvaa, mikä lisää keskipakopumpun laakereiden kuormitusta ja aiheuttaa laakerin kuumenemista.
6) Kun keskipakopumppu toimii muissa käyttöolosuhteissa, tärinä voi myös aiheuttaa keskipakopumpun laakerien kuumenemista.
7) Laakeri on vaurioitunut (mukaan lukien laatuongelmat itse ostetussa laakerissa), mikä on usein yleinen syy laakerin lämpenemiseen, kuten vierintälaakerin kehikon vaurioituminen, sisärenkaan puristuminen teräskuulasta tai laakerin murtuminen. ulompi rengas; Liukulaakereiden seoskerros kuoriutuu, lohkot putoavat jne. Tässä tilanteessa laakerin ääni on epänormaalia ja ääni on kovaa. Laakeri tulee purkaa viipymättä tarkastusta varten ja vaihtaa.